五、用噴燈烘烤油底 冬季用噴燈烘烤油底，不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的用車(chē)機(jī)能，而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，輕易引起火災(zāi)。隨車(chē)吊廠家好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜牡蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有前提的地方，好把隨車(chē)吊停放在有保溫舉措措施的車(chē)庫(kù)內(nèi)。

 六、發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油寧多勿少 發(fā)動(dòng)機(jī)在加機(jī)油時(shí)不能多加，也不能少加。車(chē)機(jī)油加多了會(huì)增加曲軸連桿機(jī)構(gòu)的滾動(dòng)阻力，又會(huì)使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油增多，造成燃燒室積碳增加，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加磨損，影響排放。應(yīng)按照機(jī)油檢測(cè)尺的刻線(xiàn)加油，以多不得超過(guò)上刻線(xiàn)，起碼不得低于下刻線(xiàn)為宜。

七、輪胎氣壓寧高勿低 有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，以為這樣既可超載又可節(jié)油。這是不準(zhǔn)確的。輪胎氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還輕易爆胎。輪胎氣壓過(guò)高，使輪胎的附著系數(shù)減小，降低剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)效果，增大測(cè)滑量（是在雨雪路面上），對(duì)行車(chē)安全造成較大的危害。輪胎氣壓過(guò)低也不好，會(huì)造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。

應(yīng)按輪胎上標(biāo)明的尺度氣壓充氣，充氣量一般在尺度氣壓的±5％較為相宜。 以上這些觀念看似準(zhǔn)確，實(shí)在不然，稍有不當(dāng)，對(duì)隨車(chē)吊的使器具有很大的危害性，甚至?xí)闺S車(chē)吊受到損失、司機(jī)人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成隨車(chē)吊機(jī)能下降、磨損加快，壽命縮短等危害。

大扭矩：發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N.m／r／min，大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。當(dāng)然，在選擇的同時(shí)要權(quán)衡一下怎樣合理使用、不浪費(fèi)現(xiàn)有功能。比如，北京冬夏都有需要開(kāi)空調(diào)，在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)就要考慮到不能太??；只是在城市環(huán)路上下班交通用車(chē)，就沒(méi)有需要挑過(guò)大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。盡量做到經(jīng)濟(jì)、合理選配發(fā)動(dòng)機(jī)。