休息時(shí)間,不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面、井下、或落放吊件時(shí)應(yīng)先鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。定制吊機(jī)抓斗橋吊檢修時(shí),在橋吊下周圍設(shè)置警示標(biāo)識(shí),懸掛“禁止通行”的標(biāo)志,禁止人員出入,而后切斷總閘,在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。起吊重噸位物件時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不得同時(shí)操作三只及以上控制手柄。起重機(jī)橋吊運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下。鄭州吊機(jī)抓斗也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修調(diào)整工作。如運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放置在“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤,不準(zhǔn)離開駕駛室。運(yùn)行過程中由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施,向無人處降落。
一般情況下,船用吊機(jī)應(yīng)用較為廣泛的地方是在海上運(yùn)輸作業(yè)的運(yùn)用,主要是用于艦船貨物水的運(yùn)轉(zhuǎn)和水上作業(yè)的投放,以及回收等較為重要的工作,其實(shí)船用吊機(jī)在船上作業(yè)要比陸地作業(yè)的要求更嚴(yán)格,這是因?yàn)樵诤I喜粌H僅要進(jìn)行搬運(yùn)貨物,還需要根據(jù)一些特殊性能來對(duì)船的擺動(dòng)進(jìn)行控制。吊機(jī)抓斗液壓吊的使用則滿足新的規(guī)范要求,船上用品是由生活用品、油箱、吊臂等組成,是整個(gè)設(shè)備中較為重要的機(jī)構(gòu),如設(shè)備的電動(dòng)機(jī)和馬達(dá)等這些配件,大多是采購(gòu)國(guó)外比較先進(jìn)的產(chǎn)品,因此質(zhì)量就能得到保證。鄭州吊機(jī)抓斗船用吊機(jī)的氣重量比較大,在進(jìn)行工作的時(shí)候其使用的范圍比較廣,貨物的適應(yīng)性能好。所以這樣的產(chǎn)品在NCS等船廠獲得廣泛運(yùn)用,也得到用戶的很多的好評(píng),產(chǎn)品運(yùn)行可以保證其安全。
吊機(jī)抓斗剪式抓斗抓取物料時(shí)潔凈漏料,適用于打掃料場(chǎng)和船艙,閉合時(shí)隨著閉合過程逐步增加,多用于大型橋式卸船機(jī)上。定制吊機(jī)抓斗原木抓斗是用來抓取原木的長(zhǎng)撐桿專用抓斗,原木抓斗適用于港口、林場(chǎng)、木材場(chǎng)、木制品廠、紙廠等行業(yè),停止裝車、卸車、卸船、扎排、垛堆等作業(yè)。電動(dòng)液壓多瓣抓斗適用于環(huán)境惡劣、所抓物料不規(guī)則、難度較大的物料。鄭州吊機(jī)抓斗主要用于廢鐵、生鐵、石塊等不規(guī)則散貨的裝卸,適用于鋼廠、渣滓燃燒處置、港口、鐵路中轉(zhuǎn)等場(chǎng)所。
1.2噸、3噸的吊機(jī)大多數(shù)都裝在比較小的底盤上,軸距一般為3.3m,一般大家熟悉的品牌隨車吊,一般車箱長(zhǎng)度可做到3.4-3.6m。定制吊機(jī)抓斗2.4噸、5噸吊機(jī)一般裝在東風(fēng)多利卡,或福田時(shí)代中馳,東風(fēng)140等,貨箱尺寸在4.3-6.1m,小車裝大的吊機(jī),穩(wěn)定性差,易翻車,而且施展不出吊機(jī)應(yīng)有的起重性能。3.5 噸、6噸、8噸的吊機(jī)用選配隨車吊底盤,一般馬力在180內(nèi),車廂的長(zhǎng)度一般可以做到5.6-6.1m。吊機(jī)抓斗如要裝8噸的吊機(jī),還需考慮大梁必需在280mm以上,還要考慮上牌超重和車廂超長(zhǎng)的解決方案。4.8噸、10噸、12噸的吊機(jī)對(duì)應(yīng)的底盤是東風(fēng)小三軸隨車吊底盤、前四后四隨車吊底盤、東風(fēng)后八輪隨車吊底盤、后雙橋隨車吊底盤,車廂的長(zhǎng)度可以做到7.8-8.5m。
橋式抓斗起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗;嚴(yán)禁酒后作業(yè)。非當(dāng)班操作司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)操作,如遇到特殊情況需進(jìn)行調(diào)換,應(yīng)報(bào)主管部門征得同意后才能進(jìn)行調(diào)換,調(diào)換司機(jī)執(zhí)行正常的交接班手續(xù);嚴(yán)禁操作司機(jī)酒后上班。吊機(jī)抓斗作業(yè)必須聽從信號(hào)員指揮,井內(nèi)吊裝作業(yè)信號(hào)采用電鈴形式,地面移動(dòng)吊裝采用對(duì)講系統(tǒng)與地面指揮人員進(jìn)行聯(lián)系,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。定制吊機(jī)抓斗橋式抓斗起重機(jī)司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,開車前應(yīng)先鳴鈴并確定吊車周圍無人員和障礙物,大、小車運(yùn)行過程中應(yīng)同時(shí)按下警告鈴和警示燈并保持到運(yùn)行停止。同時(shí)要求吊車在作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在架體上和吊車周圍3m范圍內(nèi)進(jìn)行任何其他作業(yè),因工作需要必須進(jìn)行其他作業(yè)時(shí),必須停止吊車作業(yè)并切斷總閘,在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。
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