效率高(與落地打開式抓斗比):遙控抓斗在船艙口就能打開,不需要像落地打開式抓斗那樣抓斗必須下降到物料上才能開斗,大大縮短了工作時(shí)間。定制游艇吊安全可靠(與手拉式抓斗比):遙控抓斗直接掛在抓斗起重機(jī)上,沒有其它的附件,抓斗打轉(zhuǎn)不影響使用,不像手拉式抓斗還拖了根細(xì)鋼絲繩,抓斗打轉(zhuǎn),使手拉鋼絲受力,抓斗就會(huì)打開。南昌游艇吊工作平穩(wěn)(與手拉式、落地式抓斗比):手拉式抓斗和落地式抓斗的開閉機(jī)構(gòu)為了實(shí)現(xiàn)開斗,機(jī)械上不得不留有移動(dòng)的間隙,這種間隙開斗一瞬間就產(chǎn)生沖擊,如果這種間隙沒有調(diào)整好,沖擊力能使克令吊都“發(fā)顫”,即使抓斗上設(shè)有緩沖油缸也沒有用。遙控抓斗鎖的作用就是油缸,不存在機(jī)械間隙,所以工作平穩(wěn)。
若吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時(shí),不許再用。應(yīng)該嚴(yán)格禁止無證上崗操作的情況出現(xiàn)。 不能使用鑄造勾。定制游艇吊吊鉤可根據(jù)其形狀的不同,可以分為單鉤和雙鉤兩種;又可根據(jù)其制造工藝的不同,分為片鉤、鍛造鉤、鑄造鉤三種。目前,常見吊鉤為鍛造單鉤,鑄造的鉤在起重機(jī)上不允許使用。游艇吊吊鉤廣泛采用低碳鋼和碳合金鋼制造,以解決裂紋的問題。為了確保安全,要經(jīng)對(duì)吊鉤進(jìn)行檢驗(yàn),當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下述情況應(yīng)立即予以報(bào)廢,而不是進(jìn)行修補(bǔ)操作:出現(xiàn)裂紋。危險(xiǎn)斷面的磨損量不大于原高度的5%;按行沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤,應(yīng)大于原尺寸的10%。開口度比原來增加15%。扭轉(zhuǎn)變形超過10度。 危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。板鉤襯套磨損量達(dá)原尺寸的50%時(shí),應(yīng)報(bào)廢芯套。板鉤芯軸磨損量達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)報(bào)廢芯軸。
1.隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會(huì)造成水溫過高的現(xiàn)象。定制游艇吊由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會(huì)造成隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。南昌游艇吊防凍液應(yīng)2年更換一次,在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。2.由于隨車吊空調(diào)系統(tǒng)中高壓端高壓力過高;空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤(rùn)滑油加注過多;內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能失靈,造成高壓過高;還有空調(diào)冷凝器的堵塞,以上故障都會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,消耗冷卻系統(tǒng)的散熱性能,導(dǎo)制水溫過高的故障現(xiàn)象;隨車吊廠家提醒隨車吊車主們:空調(diào)制冷劑加注過少或過多,都會(huì)降低制冷效果。
優(yōu)點(diǎn):(1)抓斗起重機(jī)不需要配備任何額外設(shè)備,直接將抓斗掛到起重機(jī)吊鉤上即可工作;(2)抓斗結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便;(3)可在任意位置打開抓斗,效率較高;(4)購(gòu)置價(jià)格便宜。定制游艇吊缺點(diǎn):(1)抓斗可靠性差,抓斗在使用出現(xiàn)打轉(zhuǎn),手拉鋼絲受力,抓斗就會(huì)打開;(2)抓斗打開時(shí)沖擊很大,開閉機(jī)構(gòu)磨損比較嚴(yán)重,易損壞,只適用于 20t 以下的抓斗,并且不適用于抓取粘性很大的物料,如鎳礦等;(3)抓斗海上航行時(shí),開閉機(jī)構(gòu)易銹蝕。南昌游艇吊使用高度高,抓斗除了本身的高度還要加上鋼絲繩用于抓斗開閉的行程,一般使用高度在 11m左右。
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